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Elektromagnetkupplung mit Lagerung Typ G

Die G-Kupplung enthält eine Lagerung der Antriebsnabe und optional auch der Abtriebsnabe

Gelagerte Ausführung

Elektromagnetkupplung mit Lagerung

Die G-Kupplung enthält eine Lagerung der Antriebsnabe und optional auch der Abtriebsnabe. Hierdurch sind diese automatisch zum Spulenkörper zentriert. Die Ankerscheibe muss axial frei zur Federscheibe bleiben.

Die Elektromagnetkupplung mit Lagerung besteht in der Grundvariante aus einem Spulenkörper mit eingegossener Magnetspule und Anschlusskabel, der Antriebsnabe und der Ankerscheibe, die mit der Federscheibe vernietet ist.

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