Antriebstechnik
Vom Frequenzumrichter über den Drehstrommotor zur Kupplung, wir sind Ihr professioneller Partner für die Bestandteile eines Antriebsstranges. Wir verfügen über ein grosses Lager in der Schweiz.
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Unsere Qualitätsmarken
Stirnradgetriebemotoren Serie C / WG20
Stirnradgetriebe als Fuss-, oder Flanschausführung für verschiedene Drehmomentbereiche
Schrumpfscheibe RfN 4051
Leichte 3-teilige Ausführung für mittlere Dremomente. Durch die schmale Bauart optimal für dünne Naben und Hohlwellen.
Schrumpfscheibe RfN 4061
Standard 3-teilige Ausführung für hohe Drehmomente. Universelle Einsatzmöglichkeiten.
Schrumpfscheibe RfN 4071
Grosse 3-teilige Ausführung für sehr hohe Drehmomente. Grössenerweiterung der RfN 4061.
Schrumpfscheibe RfN 4073
Kleine 3-teilige Ausführung für geringe Drehmomente. Durch den leichten Aufbau sehr geringe Massenträgheit.
Schrumpfscheibe RfN 4091
Schwere 3-teilige Ausführung für maximale Drehmomente. Hochrobust für extreme Belastungen.
Schrumpfscheibe RfN 4161
Standard 2-teilige Ausführung für hohe Drehmomente. Viele Einsatzmöglichkeiten.
Spannsatz RfN 7012 für Biegemomente
Schmalste Ausführungen für universelle Einsatzgebiete.
Spannsatz RfN 7012.2 für Biegemomente
Indentisch zu RfN 7012, Optimiert für extremste Belastungen.
Spannsatz RfN 7015.0 für Biegemomente
Überträgt hohe kombinierte Kräfte und Momente. Sehr gute Zentrierfähigkeit.
Spannsatz RfN 7015.1 für Biegemomente
Überträgt hohe kombinierte Kräfte und Momente. Sehr gute Zentrierfähigkeit.
Spannsatz RfN 7515 für Biegemomente
Optimal für höchste Drehmomente, Axialkräfte und Radialkräfte, selbstzentrierend.
Spannelement RfN 8006 geschlitzt
Geschlitzte Ausführung
Spannelement RfN 8006 ungeschlitzt
Ungeschlitzte Standardausführung
Sonderlösungen und Kombinationen
Individuelle Lösungen und Kombinationen mit elektrischen Bremsen oder Kupplungen
Asymmetrische Drehzapfen-Kupplung Typ P
Asymmetrische Drehzapfen-Kupplung
Kupplung mit zwei Fliehgewichten Typ W
Stiftgeführte Kupplung mit zwei Fliehgewichten
Kupplung mit drei Fliehgewichten Typ S
Stiftgeführte Kupplung mit drei Fliehgewichten
Selbstverstärkende Fliehkraftkupplung Typ F
Selbstverstärkende Kupplung
Klemmrollenfreilauf AL und ALP
Die Bauarten AL und ALP sind Klemmrollenfreiläufe, die als gelagerte Grundeinheiten mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. ausgeführt sind.
Rollenfreilauf AL..F2D2 und AL..F4D2
Die Bauarten AL..F2D2/F4D2 sind abgedichtete und montagefertige Rollenfreiläufe, die mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert sind.
Gehäusefreilauf AL..G
Die Bauart AL..G ist ein gelagerter Klemmrollenfreilauf, der in einem Gehäuse eingebaut ist. Die Ölschmierung ist zwingend erforderlich.
Rollenfreilauf AL..KEED2
Die Bauart AL..KEED2 ist ein abgedichteter, montagefertiger Rollenfreilauf, der mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert ist und mit Ölfüllung geliefert wird.
Rollenfreilauf AL..KMSD2
Anbaufreilauf AL..KMSD2 ist ein abgedichteter, montagefertiger Rollenfreilauf, der mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert ist.
Rollenfreilauf ALP..F7D7 und ALMP..F7D7
Die Bauart ALP..F7D7 ist ein abgedichteter, montagefertiger Rollenfreilauf, der mit zwei Kugellagern der Reihe 160.. gelagert ist.
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