Elastische Klauenkupplung TNM ETW

Zweiteilige Ausführung mit Bremsscheibe aus Sphäroguss. Elastischer Zwischenring in verschiedenen Härten: Standard Pb72, hart Pb82.

Vorteile:

• Drehelastisch, gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz aus
• Auf Druck beanspruchte Zwischenringe
• Elastomere verschiedener Shore-Härten, einsetzbar von –30°C bis +100°C
• Wechsel des elast. Rings nur mit Verschieben der angeschlossenen Aggregate (zweiteilige Ausführungen)
  
  

EINLEITUNG

Die drehnachgiebige Kupplung der Baureihe RINGFEDER TNM ist in allen Richtungen beweglich und gleicht daher Wellenverlagerungen der zu verbindenden Maschinen in winkliger, radialer und axialer Richtung aus. Verlagerungen können z. B. durch Montageungenauigkeiten, Bewegungen oder Setzerscheinungen hervorgerufen werden.

Drehschwingung vermeiden

Durch ihre Drehnachgiebigkeit können gefährliche Drehschwingungen aus dem Betriebsbereich von Maschinenanlagen in Drehzahlgebiete verlagert werden, in denen keine negativen Auswirkungen zu erwarten sind. Die elastischen Zwischenringe besitzen eine hohe Werkstoffdämpfung, die den Kupp­lung­en die Fähigkeit verleiht, beim Durchfahren gefährdeter Drehzahlbereiche die Resonanzüberhöhungen in Grenzen zu halten und somit die gekuppelten Maschinen vor einem Schaden zu schützen. Die Kupplungen mildern zudem Drehmomentstöße und lassen ein durch Stoß angeregtes Schwingungssystem aufgrund der Werkstoffdämpfung sehr rasch zur Ruhe kommen. Die Weiterleitung von Körperschall wird verhindert.

Elastomer-Werkstoffe

Für die elastischen Elemente der TNM Kupplung werden als Grundwerkstoff synthetische Kautschuke verarbeitet. Sie sind in der Regel elektrisch leitfähig und verhindern somit u. a. ungewünschte statische Aufladungen. Für die elastischen Elemente der RINGFEDER TNM sind im Standard zwei verschiedene Werkstoffhärten lieferbar.

Pb 72- Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR) mit einer Härte von 72 Shore A.
Pb 82- Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR) mit einer Härte von 82 Shore A.
Die Belastbarkeit der einzelnen Elastomer-Werkstoffe wird durch ihre Shore- Härte bestimmt. Aus der Höhe dieser Werte kann man indirekt auf die übertragbaren Drehmomente der Kupplung und auf deren Federsteifigkeiten schließen. Näheres siehe technisches Datenblatt.

Umgebungsbedingungen

Die verwendeten Elastomer-Werkstoffe eigenen sich für einen Umgebungs-Temperaturbereich von –30 °C bis +100 °C. Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte anfragen. Der Einfluss der Temperatur auf die Bestimmung der Kupplungsgröße ist in den nachstehenden Auslegungsrichtlinien näher erläutert. Die Kupplung darf nur in normaler Industrieluft betrieben werden. Aggressive Medien können Kupplungsbauteile, Schrauben und elastische Elemente angreifen und stellen damit eine Gefahr für die Funktionssicherheit der Kupplung dar. Die Kupplung kann konform zur europäischen (ATEX)Richtlinie 2014/34/EU, erklärt werden.