Ausführung mit zwei einteiligen Kupplungsnaben und Bremstrommel.
Zuverlässige und vielseitige Klauenkupplung für anspruchsvolle industrielle Anwendungen
Die RINGFEDER TNM EBT Kupplung ist eine äusserst zuverlässige und vielseitige Klauenkupplung, die speziell für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt wurde. Sie verfügt über drehelastische Eigenschaften und ist durchschlagsicher, wodurch sie in der Lage ist, winklige, radiale und axiale Wellenversätze innerhalb definierter Toleranzbereiche auszugleichen.
Die Übertragung des Drehmoments erfolgt über druckbeanspruchte, elastische Puffer aus synthetischem Gummi (Pb), die miteinander in einem Zwischenring verbunden sind. Dieser elastische Zwischenring erfüllt mehrere wichtige Funktionen, darunter das Dämpfen von Stössen und Drehschwingungen. Zudem ist er ölbeständig und elektrisch leitfähig, was in vielen industriellen Anwendungen von grossem Nutzen ist.
Eine herausragende Eigenschaft der RINGFEDER TNM EBT Kupplung ist ihre Vielseitigkeit. Sie kann in jeder Drehrichtung und Einbaulage eingesetzt werden, was ihre Anpassungsfähigkeit an verschiedene Anwendungsbereiche unterstreicht. Diese Kupplung ist eine zuverlässige Lösung, um die Leistung und Sicherheit in anspruchsvollen industriellen Umgebungen zu gewährleisten.
Zweiteilige Ausführung mit Bremstrommel nach DIN 15431. Bremstrommel aus Sphäroguss, andere Werkstoffe auf Anfrage. Elastischer Zwischenring in verschiedenen Härten: Standard Pb72, hart Pb82.
EINLEITUNG
Die drehnachgiebige Kupplung RINGFEDER TNM ist in allen Richtungen beweglich und gleicht daher Wellenverlagerungen der zu verbindenden Maschinen in winkliger, radialer und axialer Richtung aus. Verlagerungen können z. B. durch Montageungenauigkeiten, Bewegungen oder Setzerscheinungen hervorgerufen werden.
Drehschwingung vermeiden
Durch ihre Drehnachgiebigkeit können gefährliche Drehschwingungen aus dem Betriebsbereich von Maschinenanlagen in Drehzahlgebiete verlagert werden, in denen keine negativen Auswirkungen zu erwarten sind. Die elastischen Zwischenringe besitzen eine hohe Werkstoffdämpfung, die den Kupplungen die Fähigkeit verleiht, beim Durchfahren gefährdeter Drehzahlbereiche die Resonanzüberhöhungen in Grenzen zu halten und somit die gekuppelten Maschinen vor einem Schaden zu schützen. Die Kupplungen mildern zudem Drehmomentstösse und lassen ein durch Stoss angeregtes Schwingungssystem aufgrund der Werkstoffdämpfung sehr rasch zur Ruhe kommen. Die Weiterleitung von Körperschall wird verhindert.
Elastomer-Werkstoffe
Für die elastischen Elemente der RINGFEDER TNM werden als Grundwerkstoff synthetische Kautschuke verarbeitet. Sie sind in der Regel elektrisch leitfähig und verhindern somit u. a. ungewünschte statische Aufladungen. Für die elastischen Elemente der RINGFEDER TNM sind im Standard zwei verschiedene Werkstoffhärten lieferbar.
Pb 72–ein Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR) mit einer Härte von 72 Shore A.
Pb 82-ein Nitril-Butadien-Kautschuk (NBR) mit einer Härte von 82 Shore A.
Die Belastbarkeit der einzelnen Elastomer-Werkstoffe wird durch ihre Shore- Härte bestimmt. Aus der Höhe dieser Werte kann man indirekt auf die übertragbaren Drehmomente der Kupplung und auf deren Federsteifigkeiten schließen. Näheres siehe technisches Datenblatt.
Umgebungsbedingungen
Die verwendeten Elastomer-Werkstoffe eigenen sich für einen Umgebungs-Temperaturbereich von –30 °C bis +100 °C. Bei höheren Umgebungstemperaturen bitte anfragen. Der Einfluss der Temperatur auf die Bestimmung der Kupplungsgrösse ist in den nachstehenden Auslegungsrichtlinien näher erläutert. Die Kupplung darf nur in normaler Industrieluft betrieben werden. Aggressive Medien können Kupplungsbauteile, Schrauben und elastische Elemente angreifen und stellen damit eine Gefahr für die Funktionssicherheit der Kupplung dar. Die Kupplung kann konform zur europäischen (ATEX) Richtlinie 2014/34/EU, erklärt werden.
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