Die TNS S-BT Kupplung ist eine drehelastische und durchschlagsichere Klauenkupplung mit angebauter Bremstrommel

Die Kupplung gleicht winkligen, radialen und axialen Wellenversatz innerhalb festgelegter Bereiche aus und überträgt das Drehmoment über druckbeanspruchte, elastische Puffer aus synthetischem Gummi (Pb) oder Polyurethan (Vk), im Standard VkR, die miteinander zu einem Zwischenring verbunden sind. Der elastische Zwischenring kann Stösse und Drehschwingungen dämpfen und ist ölbeständig. Die Kupplung ist in jeder Drehrichtung und Einbaulage einsetzbar. Die Bremstrommel soll der Lastseite zugeordnet werden.

Damit der Zwischenring gewechselt werden kann, muss mindestens eine Kupplungsnabe demontiert werden.