Fliehkraftkupplungen / Fliehkraftbremsen
Bei Erreichen der definierten Drehzahl werden Nebenantriebe automatisch zugeschaltet oder abgebremst, je nach Bedarf und Anforderungen des Systems.
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Sonderlösungen und Kombinationen
Individuelle Lösungen und Kombinationen mit elektrischen Bremsen oder Kupplungen
Asymmetrische Drehzapfen-Kupplung Typ P
Asymmetrische Drehzapfen-Kupplung
Kupplung mit zwei Fliehgewichten Typ W
Stiftgeführte Kupplung mit zwei Fliehgewichten
Kupplung mit drei Fliehgewichten Typ S
Stiftgeführte Kupplung mit drei Fliehgewichten
Selbstverstärkende Fliehkraftkupplung Typ F
Selbstverstärkende Kupplung
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Felix NaegeliVerkauf Innendienst Rotations- und Schalttechnik
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Lorenz MeierProduktmanager Linear- und Rotationstechnik
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