Robotique d’intervention : mécanique extrême

Là où l’humain ne peut pas aller, la machine doit aller… et revenir.

Dans les incendies urbains ou industriels, sur les sites pollués, au cœur des centrales en démantèlement, il existe des zones où chaque seconde compte et où chaque mètre parcouru est un risque. Ces zones, les pompiers les connaissent trop bien.

L’intoxication aux fumées, la montée brutale des températures, ce que les sapeurs appellent un roll-out, quand les fumées s’enflamment et que la chaleur passe de 600 °C à 1 000 °C en un instant, peuvent tuer en quelques secondes. Dans ces conditions, envoyer un humain en premier n’est plus une option.

Le robot comme éclaireur de sécurité

C’est là qu’interviennent les robots d’assistance lourde dit aussi robots de service.

Ce sont des alliés tactiques qui pénètrent en premier dans la zone, arrosent pour refroidir, abaissent la température moyenne, sécurisent le terrain et ouvrent la voie aux équipes humaines. Mais pour que ces missions critiques réussissent, leur moteur doit relever des défis que peu d’acteurs savent affronter.

C’est exactement la problématique soulevée par un de nos clients qui a fait appel à notre bureau d’études, BIBUS Solutions.

Un cahier des charges sans concession

L’équipe projet avait listé des exigences rares dans la robotique mobile :

Mobilité extrême : franchissement de débris, obstacles et rampes abruptes
Compacité maximale : puissance délivrée dans un encombrement hyper réduit, pour préserver la conception globale du robot.
Fiabilité absolue : pas de risque de panne en mission, tolérance zéro aux défauts.
Sécurité pompière : débrayage mécanique sans outil, actionnable même avec des gants épais, manipulable en urgence.

Pourquoi les solutions standards ne suffisaient pas ?

Le marché offre des motorisations correctes pour des robots de maraîchage ou des véhicules plats. Mais dans l’extrême, ces moteurs saturent.

Les solutions low-cost échouent dès que la pente ou les obstacles se multiplient.

C’est la différence entre rouler sur le plat… et sauver une vie en zone critique.

L’apport BIBUS Solutions

Notre bureau d’études a conçu et intégré une solution clé en main :

2 motoréducteurs roue I&W Engineering, compacts et puissants, dimensionnés pour l’exigence.
Pilotage par variateur DMC SUPERSIGMA, garantissant compatibilité, optimisation énergétique et précision de contrôle.
Système de débrayage mécanique sur mesure, conçu en interne, testé pour résister aux contraintes du terrain et utilisable d’un geste sûr en conditions réelles
Mise en service sur site, avec un seul interlocuteur technique, pour réduire les interfaces et les risques de déperdition d’information.

Les résultats sur le terrain

Notre système permet de :

maximiser la compacité tout en augmentant la puissance disponible.
Réduire les interfaces techniques, donc les points de friction.
Assurer la réactivité terrain : intégration fluide, prototype opérationnel rapidement.
Sécuriser la mission : robot capable d’aller jusqu’au bout, sans blocage ni surchauffe.

Au-delà de l’incendie : l’extrême agricole et industriel

La même logique s’applique à d’autres environnements :

Robots viticoles pour pentes abruptes.
Robots d’intervention pour parkings souterrains avec rampes serrées.
Véhicules tactiques évoluant en zones contaminées ou accidentées.

Là encore, la valeur n’est pas dans le prix le plus bas, mais dans la fonctionnalité totale, testée et validée.

Pourquoi on n'est pas dans les salades

Chez BIBUS France, on pourrait faire du robot de maraîchage. Vous savez, ces petites machines qui aident les agriculteurs à ramasser les salades. Terrain plat, pas d'enjeu, le moins cher possible. On n'y va pas. Pourquoi ? Parce qu'on est deux fois plus cher que le marché et que nos concurrents font largement le job.

Nous concevons, intégrons et validons des systèmes qui transforment un cahier des charges en une réalité opérationnelle.

Parce que là où la mission ne tolère pas l’échec :