Mô tơ piston hướng tâm khí nén

Mô tơ khí nén piston hướng tâm

Trong các mô tơ khí nén của chúng tôi, chúng tôi có chủ đích sử dụng nguyên lý piston hướng tâm một cách rất kinh tế. Thể tích piston nhỏ bên trong mô tơ tiêu thụ lượng khí nén tối thiểu có thể trong khi đồng thời tạo ra công suất tối đa từ năng lượng đầu vào bằng cách dựa vào sự giãn nở. Bằng cách này, chúng tôi có thể giảm lượng khí nén tiêu thụ tới 90% so với mô tơ cánh gạt. Để đáp ứng các yêu cầu của nhiều lĩnh vực ứng dụng và ngành công nghiệp khác nhau, chúng tôi đã phát triển năm phiên bản khác nhau của mô tơ.

• Khởi động/dừng và thay đổi hướng quay
• có thể ở tải đầy đủ
• Mô-men xoắn tối đa có sẵn ngay từ khi bắt đầu
• Chống quá tải
• Độ ồn hoạt động thấp
• Tiêu thụ khí tối thiểu với hiệu suất tối đa
• Chứng chỉ bảo vệ chống nổ theo Chỉ thị 94/9/EC (tùy chọn)
• Loại vỏ thép không gỉ IP67/IP68 (tùy chọn)

Hiệu suất tối đa với mức tiêu thụ tối thiểu! Mô-men xoắn khi thực sự cần thiết
Trái ngược với các mô tơ khí nén thông thường, EasyDrive tạo ra mô-men xoắn tối đa ngay khi khởi động. Khi tốc độ tăng lên, mô-men xoắn giảm trong khi mức tiêu thụ khí tăng lên. Nguyên lý hoạt động của EasyDrive đảm bảo công suất đầu ra tối đa với công suất đầu vào tối thiểu! Với ứng dụng phù hợp, điều này mang lại một lợi thế đáng kể khác về mức tiêu thụ năng lượng.

Nguyên lý hoạt động
Nguyên lý piston hướng tâm loại bỏ nhu cầu về cả thanh truyền và trục khuỷu. Các piston dẫn động - được sắp xếp theo cấu hình hình sao - lăn dọc theo đường cong được tích hợp bên trong vỏ máy. Chúng được cung cấp khí nén từ tâm bằng vòng điều khiển quay và trục điều khiển cố định. Đây là nguyên nhân khiến các piston hoạt động. Một kết nối nổi liên kết vòng điều khiển với đĩa lồng piston, được hỗ trợ trên trục điều khiển bằng ổ lăn kép. Khi quay, khí cung cấp và khí thải luân phiên ép và xả các piston dẫn động. Xoay ngược chiều kim đồng hồ hoặc theo chiều kim đồng hồ có thể đạt được ngay lập tức bằng cách đảo chiều khí cung cấp và khí thải. Trong phiên bản một cấp, ba trong số bảy piston dẫn động luôn tham gia vào việc tạo ra mô-men xoắn. Các piston dẫn động được trả lại và xả mạnh ở điểm cao nhất của đường cong. Điều này tương đương với nguyên lý hoạt động của xi lanh tác động đơn. Kết quả là, mô-men xoắn tối đa của mô tơ có sẵn ngay khi nó khởi động. Các con lăn của các piston làm việc được làm bằng vật liệu nhựa chịu lực cao và chạy trên ổ bi kép. Điều này dẫn đến ma sát rất thấp, do đó giảm thiểu tiếng ồn lăn và đảm bảo tuổi thọ lâu dài.

Năm lớp hiệu suất - hai kích cỡ
Thiết kế mô-đun của EasyDrive cho phép đạt được kích thước nhỏ gọn. Có hai kích cỡ, chỉ khác nhau về đường kính. Các mô tơ đạt mô-men xoắn tối đa 450 Ncm / 900 Ncm / 1800 Ncm / 3600 Ncm / 7200 Ncm.

Tùy chọn
Ngoài các lỗ lắp trên nắp mô tơ, mặt bích lắp hoặc giá đỡ lắp tùy chọn cũng có sẵn. Điều này cho phép các loại lắp đặt khác nhau trong không gian nhỏ nhất. Các tùy chọn khác như lớp bảo vệ IP68 hoặc vỏ mô tơ bằng thép không gỉ cho phép lắp đặt trong môi trường khắc nghiệt hoặc thậm chí dưới nước. Chứng chỉ bảo vệ chống nổ cho các ứng dụng liên quan đến môi trường có khả năng gây nổ hoàn thiện phạm vi sản phẩm rộng lớn.

Bộ giảm tốc EasyDrive
Bộ bánh răng hành tinh của chúng tôi đã được sản xuất đặc biệt cho hệ thống EasyDrive và có thể được sử dụng làm bộ giảm tốc/tăng tốc để điều chỉnh tốc độ và/hoặc mô-men xoắn theo yêu cầu. Vì mục đích này, tỷ số 3:1 và 9:1 có sẵn cho các kịch bản giảm tốc, trong khi tỷ số 1:2 có sẵn cho tăng tốc. Khoảng cách tỷ số truyền tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu.

Phiên bản tuân thủ FDA
Các mô tơ khí nén EasyDrive từ dòng PMO-0450 có thể được cung cấp ở phiên bản tuân thủ FDA. Vỏ thép không gỉ V4A (1.4404) được đánh bóng điện hóa, dẫn đến việc loại bỏ gờ nhỏ trên toàn bộ bề mặt. Lớp oxit crom tạo thành một màng bảo vệ thụ động chống ăn mòn, một tính năng giúp cải thiện đáng kể các đặc tính của bề mặt kim loại.