Пластикові насоси з магнітною муфтою - з відмінним балансом та продуктивністю

Розробка серії MX-F базувалася на концепції оптимальної надійності в складних умовах експлуатації та характеризується нашою унікальною структурою самоохолодження, а також добре зарекомендувала себе безконтактна система. MX-F зберігає чудову довговічність
Двосекційний спіральний корпус.
Серія MX-F – це перший насос зі смоляним магнітом, у якому корпус насоса розділений на передній та задній корпуси, що утворює вихрову камеру ідеальної форми. Таким чином, явище протікання зводиться до мінімуму, тобто рідина, що виходить з робочого колеса, повертається до корпусу насоса. Це дозволяє їй ефективно подаватися до нагнітального отвору, що підвищує загальну ефективність.
Самоохолоджувальна структура (міжнародний патент очікує розгляду).
Через отвори для розсіювання тепла, передбачені в нерухомих частинах робочого колеса та капсулі магніту, рідина навколо шпинделя та підшипника змушена циркулювати, що ефективно відводить тепло, яке утворюється внаслідок ковзання. Таким чином вдається запобігти тепловій деформації та плавленню
Самоохолоджувальна структура (Міжнародний патент очікується)
Через отвори для розсіювання тепла, передбачені у нерухомих частинах робочого колеса та магнітної капсули, рідина навколо шпинделя та підшипника циркулює, щоб ефективно відвести тепло, що утворюється внаслідок ковзання. Таким чином, вдається запобігти тепловій деформації та плавленню.
Безконтактна структура
Завдяки винахідливому встановленню ведучого та веденого магнітів, осьове зміщення магнітної капсули контролюється магнітною силою, щоб запобігти постійному контакту задньої опори та задньої частини підшипника одна з одною навіть під час сухого ходу. Ця структура зменшує теплоутворення та захищає канали змащування. (За винятком MX-F100)
Спіральний корпус, розділений на дві секції (Заявка на міжнародний патент)
Серія MX-F – це перший насос зі смоляним магнітом, у якому корпус насоса розділений на передній та задній корпуси, що утворює вихрову камеру ідеальної форми. Таким чином, явище протікання зводиться до мінімуму, тобто рідина, що виходить з робочого колеса, повертається до корпусу насоса. Це дозволяє їй ефективно подаватися до нагнітального отвору, що підвищує загальну ефективність (Крім MX-F400)
Міцна конструкція
Усі частини, що несуть навантаження, такі як передній та задній корпуси, посилені ребрами для покращення стійкості до тиску та механічної міцності насоса. Підшипник не тільки закріплений за допомогою звичайної пресової посадки, але й розміщений між опорною частиною в глибині капсули магніту та заднім кінцем робочого колеса для підвищення його надійності за високих температур.(Крім MX-F100) Моделі MX-F402 та F403: для забезпечення більш надійного кріплення використовується запобіжний стопорний штифт, що запобігає відключенню.
Для отримання додаткової інформації Зв'яжіться з нами
Зв'язатися з нами