Disponible en 4 tailles, offrant un amortissement sur toute la course avec un remplissage exclusif d'huile. Diamètre de 3/10 mm à 30/70 mm, courses de 10 mm à 1000 mm et force F1 de 7 N à 40 000 N.
Adaptés aux intensités d'amortissement variables ou non définies, avec des diamètre de 10/22 mm à 10/28 mm, des courses de 10 mm à 500 mm et une force F1 de 50 N à 1300 N.
Disponible en 6 tailles pour une installation axiale ou radiale, avec des diamètre de 4/12 mm à 14/40 mm, des courses de 10 mm à 700 mm et une force allant de 20 N à 2600 N.
Disponible en 3 tailles pour un amortissement contrôlé bidirectionnel sans course libre, avec un piston se déplaçant dans une chambre à huile fixe. Avec des diamètre de 10/12 mm à 14/40 mm, des courses de 20 mm à 250 mm et une force allant de 50 N à 2600 N.
Disponible en 8 tailles, pour un contrôle précis de la vitesse et de l'amortissement dans les deux sens. Avec des diamètre de 6/15 mm à 14/40 mm, des courses de 25 mm à 800 mm et une force allant de 800 N à 10 000N.
Tous les détails, les fiches techniques et les variantes sont disponibles en cliquant sur le lien ci-dessous.