Pneumatik

In pneumatischen Anwendungen (Steuerung und Aktuatorik) muss die Druckluft (pneumatische Energie) über Kompressoren / Druckluftspeicher / Druckluftanlagen erzeugt, aufbereitet (Luftaufbereitung / Filterung / Stickstoffgenerierung) und über Druckluftsysteme / Pneumatische Systeme und Druckluftverteiler (wie Rohrleitungen / Schläuche / Verbinder / Fittinge) transportiert werden. Durch Systeme zur Steuerung / Regelung (z. B. Ventile / Schnellschaltventile / Miniaturventile / Ventilinseln, Drosseln, Sensoren, Druckregler ) gelangt die Druckluft mit Überdruck zur Arbeitsverrichtung in Pneumatik- Systeme ( Pneumatikkomponenten, Antriebe und Aktuatoren wie Druckluftzylinder, Druckluftmotoren, Hubkolben, Greifer ).

In einem Pneumatikzylinder / Kolbenstangenzylinder, wird die Druckluft, das Druckniveau beispielsweise dazu verwendet, Kraft (pneumatische Energie) durch Überdruck (von einem Kompressor erzeugt) auf einen Kolben wirken zu lassen und ihn so in eine bestimmte Richtung zu bewegen.

Die Vorteile: Druckluft gilt als reines Arbeitsmedium, überall verfügbar, leicht transportabel, komprimierbar, gut speicherbar, sowie sauber und trocken. Pneumatische Geräte / Zylinder sind i. d. R. leichter und günstiger als vergleichbare elektrische, oder Hydraulik- Antriebe. Die Gewährleistung von Betriebs-Sicherheit und Unfall-Schutz ist mit dieser Antriebstechnik / Technologie, z. B. im EX-Bereich, ohne teure Sensorik und voluminöse Schutzeinrichtungen möglich. Aufbau und Funktion sind einfach und somit robust und wenig störanfällig. Ein weiterer Vorteil pneumatischer Antriebselemente ist die Überlastsicherheit. D. h., sie können auch bei Bewegung mit hohen Kräften, ohne Schaden zu nehmen, bis zum Stillstand belastet und blockiert werden. Es können schnelle, kraftvolle Bewegungen und eine hohe Strömungsgeschwindigkeit mit kostengünstigen, leichten Komponenten realisiert werden.

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