Roue libre encastrée
Ces explications se rapportent exclusivement au fonctionnement de base de la roue libre. En règle générale, les roues libres sont montées dans des boîtiers qui disposent déjà de paliers et d'une lubrification. Une roue libre se compose d'une bague intérieure, d'une bague extérieure et de cames situées entre les deux. Dans certains cas, seuls les corps de blocage sont disponibles en tant que composants indépendants, comme par exemple dans la série DC.
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Roue libre sans fonction palier AS
Roue libre sans fonction palier pour installation à côté d'un roulement à bille.
Roue libre à rouleaux sans fonction palier ASNU
Roue libre à rouleaux sans fonction palier avec rainures sur la bague extérieure pour un montage à côté d'un roulement à bille.
Roue libre à cage DC
Éléments de serrage dans une cage sans bague intérieure ni bague extérieure. Variante peu encombrante pour une intégration flexible dans les systèmes des clients.
Joints DC-Ring pour cages à cames DC
Compléments et possibilités de combinaison avec les cages à cames DC.
Roue libre à rouleaux sans fonction palier NF
Large roue libre à rouleaux, sans fonction palier, pour installation à côté d'un roulement à bille. Pour des couples plus élevés.
Roue libre à rouleaux de blocage avec fonction palier NFR
Roue libre à rouleaux avec fonction palier dotée de rainures sur la bague extérieure pour un montage à côté d'un roulement à bille.
Roue libre à rouleaux sans fonction palier AE
Roue libre à rouleaux sans fonction palier avec rainures sur la bague extérieure pour un montage à côté d'un roulement à bille.
Roue libre à rouleaux sans fonction palier AA
Roue libre à rouleaux sans fonction palier avec trous traversants pour la fixation. Convient pour le jeu axial.
Téléchargements
Freiläufe und Rücklaufsperren.pdf
Overrunning Clutches and Backstops_EN.pdf
Roues Libres et Antidévireurs_FR.pdfContactez-nous
