Robustesse en trois parties
Version en trois parties pour le remplacement radial de la bague intermédiaire élastique.
L'accouplement RINGFEDER TNM G est un accouplement à crabots extrêmement flexible et robuste en trois parties. Il a été spécialement conçu pour compenser les désalignements angulaires, radiaux et axiaux des arbres dans des plages de tolérance définies. Le couple est transmis par des tampons élastiques en caoutchouc synthétique (Pb) soumis à la pression et reliés entre eux dans un anneau intermédiaire.
La bague intermédiaire élastique remplit plusieurs fonctions importantes. Elle peut non seulement amortir efficacement les chocs et les vibrations torsionnelles, mais elle est également résistante à l'huile et conductrice d'électricité, ce qui est très utile dans de nombreuses applications industrielles.
Une caractéristique particulière de l'accouplement RINGFEDER TNM G est la moitié d'accouplement en deux parties, qui permet de séparer sans problème les machines accouplées. Avec la bague à crabots repoussée, il est même possible de vérifier le sens de rotation de l'entraînement. De même, un demi-accouplement peut être soulevé radialement hors de l'assemblage avec son agrégat. Un autre avantage est que la bague intermédiaire élastique peut être remplacée sans déplacement axial des machines.
L'accouplement RINGFEDER TNM G est extrêmement polyvalent et peut être utilisé dans n'importe quel sens de rotation et dans n'importe quelle position de montage, ce qui souligne son adaptabilité à différents domaines d'application.
Version en trois parties, pour le remplacement de la bague intermédiaire élastique sans déplacement axial des groupes raccordés. Bague intermédiaire élastique en différentes duretés : standard Pb72, dur Pb82.
L'accouplement flexible en torsion du RINGFEDER TNM est mobile dans toutes les directions et compense donc les déplacements d'arbres des machines à relier dans les directions angulaire, radiale et axiale. Les déplacements peuvent être causés par exemple par des imprécisions de montage, des mouvements ou des phénomènes de tassement.
Grâce à leur flexibilité en rotation, les vibrations torsionnelles dangereuses peuvent être déplacées de la zone de fonctionnement des installations de machines vers des zones de vitesse où aucun effet négatif n'est attendu. Les bagues intermédiaires élastiques possèdent un amortissement élevé du matériau, ce qui confère aux accouplements la capacité de maintenir les surélévations de résonance dans des limites acceptables lors du passage dans des zones de vitesse dangereuses et de protéger ainsi les machines accouplées d'un éventuel dommage. Les accouplements atténuent en outre les chocs de couple et permettent à un système vibratoire excité par un choc de se calmer très rapidement grâce à l'amortissement du matériau. La transmission des bruits de structure est empêchée.
Pour les éléments élastiques de l'accouplement TNM, des caoutchoucs synthétiques sont utilisés comme matériau de base. Ils sont généralement conducteurs d'électricité et empêchent ainsi, entre autres, les charges statiques indésirables. Deux duretés de matériau différentes sont disponibles en standard pour les éléments élastiques du RINGFEDER TNM.
Pb 72 est un caoutchouc nitrile-butadiène (NBR) d'une dureté de 72 Shore A.
Pb 82 est un caoutchouc nitrile-butadiène (NBR) d'une dureté de 82 Shore A. Il est fabriqué à partir d'un mélange de nitrile et de butadiène.
La capacité de charge des différents matériaux élastomères soumis à la pression est déterminée par leur dureté Shore. À partir de ces valeurs, on peut indirectement tirer des conclusions sur le couple transférable de l'accouplement et la raideur de son ressort. Pour plus de détails, voir la fiche technique.
Les matériaux élastomères utilisés conviennent pour une plage de températures ambiantes allant de -30 °C à +100 °C. Les matériaux utilisés pour la fabrication de ces produits peuvent être utilisés dans des conditions de travail difficiles. Pour des températures ambiantes plus élevées, veuillez nous contacter. L'influence de la température sur la détermination de la taille de l'accouplement est expliquée plus en détail dans les directives de conception ci-dessous. L'accouplement ne doit être utilisé que dans de l'air industriel normal. Les fluides agressifs peuvent attaquer les composants de l'accouplement, les vis et les éléments élastiques et représentent ainsi un danger pour la sécurité de fonctionnement de l'accouplement. L'accouplement peut être déclaré conforme à la directive européenne (ATEX) 2014/34/UE (annexe X).