Frette d'assemblage RfN 4061 divisée

Frette d'assemblage RfN 4061 divisée

Les frettes d'assemblage sont l'un des types d'assemblages par serrage les plus modernes. Elles se composent essentiellement, selon le modèle, d'une ou de deux bagues de pression coniques et d'une bague intérieure. Ces éléments sont serrés axialement l'un contre l'autre à l'aide de vis de serrage. La principale différence avec les autres assemblages par serrage interne réside dans le fait que la pression est exercée de l'extérieur sur le moyeu. Cela signifie que la frette d'assemblage ne se trouve pas dans le flux de force principal. Au lieu de cela, le couple est transmis par adhérence au niveau de la surface de contact entre l'arbre et le moyeu, sans élément intermédiaire. De cette manière, une frette d'assemblage peut créer un ajustement serré (ajustement fretté) de manière simple et économique pour les liaisons arbre-moyeu soumises à de fortes contraintes.

Cela offre des avantages considérables par rapport aux méthodes traditionnelles, dans lesquelles les ajustements serrés devaient être créés par des calculs complexes, des tolérances de fabrication étroites et des procédures de montage et de démontage difficiles. De plus, en cas de réparation, il n'y a pas de problèmes d'interchangeabilité ou de centrage. Aucun autre type d'assemblage arbre-moyeu ne présente des caractéristiques comparables en termes de résistance à la fatigue et de précision de rotation.

Possibilités d'utilisation illimitées - Les frettes d'assemblage RINGFEDER conviennent à la fixation de tous types de corps de moyeux sur des arbres et des axes. Les possibilités d'utilisation s'offrent partout où l'on utilisait jusqu'à présent des frettes de serrage, des assemblages par clavette, par clavette et par polygone, des arbres cannelés multiples, etc. Ainsi, les roues dentées et les roues à chaîne, les leviers, les cames, les poulies à came, les poulies à courroie ou les poulies de frein, les volants d'inertie, les embrayages, les engrenages à emboîtement, les brides, les poulies à câble, les roues mobiles sont fixés de manière absolument fiable.

• Série standard pour couples élevés - frette de serrage la plus utilisée. Cette frette de serrage pour valeurs de transmission élevées peut être adaptée aux exigences de la construction en modifiant le couple de serrage des vis.
• Bague intérieure fendue - faibles forces de perte et pressions sur l'arbre et le moyeu.
• Compensation des petites erreurs de tolérance.
• Fiabilité maximale - convient pour les charges statiques, dynamiques et par à-coups.
• Fabrication simple des composants - peu d'exigences concernant les surfaces fonctionnelles des composants à assembler.
• Facilité d'échange - les frettes d'assemblage RINGFEDER fonctionnent sans aucune liaison de forme.
• Montage simple - pas d'épaulement, pas de clavette, pas de goupille nécessaire. Peut être monté à n'importe quel endroit de l'arbre avec des vis standard et des outils courants. Aucun usinage ou ajustement supplémentaire n'est nécessaire.
• Démontage facile - après avoir desserré les vis de serrage, la frette d'assemblage RINGFEDER est auto-détachable et peut être déplacée librement sur l'arbre.
• Faible sensibilité à la saleté - durée de vie accrue, car les surfaces de contact se pressent fermement l'une contre l'autre après le serrage des vis de serrage. La saleté et l'humidité ne peuvent pas pénétrer dans la surface fonctionnelle.

  Frettes d'assemblage GT (en deux parties)

  Pour une disposition de ce type, des vis de serrage plus longues sont nécessaires en fonction de la dimension « X » et doivent être commandées en conséquence. Si la dimension « X » est choisie supérieure à 2 - L1, il faut s'attendre à une réduction du couple transmissible jusqu'à 50% pour le type GT.

  
  Surfaces

  Pour le diamètre d'arbre dw : Profondeur de rugosité : Ra ≤ 3,2 μm