Zweireihig mit SAE-Flansch und Taper-Spannbuchse. Flansch-Welle-Verbindung.
Kompakt bauend, steckbar, wahlweise durchschlagend oder durchschlagsicher, maximal dynamisch einstellbar und das in einem weiten Temperaturbereich – die neue RINGFEDER TNR.
Die RINGFEDER TNR wurde speziell für den Einsatz mit Verbrennungskraftmaschinen entwickelt und optimiert. Hier kommt es durch die periodische Anregung und die Nutzung eines großen Drehzahlbereiches zu dynamischen Störungen, wodurch die Notwendigkeit besteht unvermeidbare Resonanzstellen durch gezielte Einstellung der Steifigkeit zu verlagern.
Jeder Antriebsstrang hat sein charakteristisches Drehschwingungsverhalten und die neuentwickelte RINGFEDER TNR bietet für jeden die passende dynamische Steifigkeit.
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