Rücklauffilter Typ E

Einsatzbereich

Im Systemrücklauf von Hydraulikanlagen.

Leistungsmerkmale

Verschleißschutz: Durch Filterelemente, die bei Vollstromfiltration höchste Anforderungen an die Reinheitsklasse erfüllen.
Funktionsschutz: Durch Vollstromfiltration im Systemrücklauf werden vor allem die Pumpen vor Schmutz geschützt, der bei der Produktion im System verblieben ist, durch Abrieb erzeugt wird bzw. von außen in das System eindringt.

Konstruktive Besonderheiten

• Bypassventil: Anordnung im Bereich der Einlauföffnung verhindert beim Ansprechen das Mitreißen von angelagertem Schmutz auf die Reinölseite.
• Filtergehäuse: Zur Wartung wird das Gehäuseunterteil inklusive Filterelement aus dem Kopfteil gezogen. Dadurch wird verhindert, dass im Gehäuse abgelagerter Schmutz wieder in den Tank gelangt.

Filterelemente

Durchströmung von außen nach innen. Aus der Sternfaltung des Filtermaterials resultieren:

• große Filterflächen
• niedrige Druckverluste
• hohe Schmutzkapazitäten
• besonders lange Wartungsintervalle

Belüftungsfilter (Nur Typen: E 043, E 072, E 094, E 103, E 143)

Be- und Entlüftung des Tanks über sterngefaltetes Filterelement:

• wechselbar (jährlich wechseln!)
• spritzwassergeschützt
• Feinheit 2 µm

Filterwartung

Durch Verwendung eines Verschmutzungsanzeigers wird der Zeitpunkt der Filterwartung signalisiert und dadurch eine optimale Ausnutzung der Filterstandzeit erreicht.

Zubehör

Elektrische und/oder optische Verschmutzungsanzeigen sind auf Wunsch lieferbar.

Typ E 043, E 072

Tankeinbau
Anschluss bis G¾
Nennvolumenstrom bis 70 l/min

Einbauverlängerung: Dadurch wird sichergestellt, dass der Ölaustritt immer unterhalb des Ölniveaus im Tank erfolgt und die Hydraulikflüssigkeit nicht verschäumt.

Typ E 094, E 103, E 143

Tankeinbau
Anschluss bis G1
Nennvolumenstrom bis 135 l/min

Einbauverlängerung: Dadurch wird sichergestellt, dass der Ölaustritt immer unterhalb des Ölniveaus im Tank erfolgt und die Hydraulikflüssigkeit nicht verschäumt.

Typ E 212, E 222

Tankeinbau
Anschluss bis G1¼
Nennvolumenstrom bis 220 l/min

Einfüllfilter / Bypassschutzsieb: Das Einfüllfilter ist im Filterelement integriert und verhindert das Einbringen von Grobschmutz bei der Befüllung des Behälters bzw. beim Nachfüllen von Öl aufgrund von Wartungsarbeiten oder Reparaturen. Das Einfüllen kann am Filter vorgenommen werden. Dazu ist der Verschlussdeckel abzunehmen. Im Betrieb übernimmt das Einfüllfilter die Funktion eines Bypassschutzsiebes und verhindert bei geöffnetem Bypassventil, dass Schmutz in den Tank gelangt.

Belüftungsfilteranschluss: Der Belüftungsfilteranschluss M42 x 2 ermöglicht die Montage eines Belüftungsfilters, der die Be- und Entlüftung des Tanks übernimmt.

Typ E 444, E 454, E 464, E 644

Tankeinbau
Anschluss bis SAE 2
Nennvolumenstrom bis 680 l/min

Typ E 441, E 451, E 461, E 641, E 700

Tankeinbau
Nennvolumenstrom bis 800 l/min

Einbau: Der Einbau erfolgt direkt in die Rücklauf- bzw. Leckölkammer des Hydrauliktanks, so dass der Anschluss mehrerer Leitungen vereinfacht wird.

Typ E 303, E 503, E 703

Tankeinbau
Anschluss bis SAE 2½
Nennvolumenstrom bis 900 l/min